Differential-Reparatur
Auch wenn Differentiale der amerikanischen Hersteller (DANA, Ford, Chrysler und GM) sehr haltbar sind, kann es über die Jahre zu Defekten kommen.
Z.B. gehen die Ausgangswellen bei den Differentialen der Corvette C2 und Corvette C3 oft kaputt. Dadurch ändert sich der Sturz an den Hinterrädern beim Ausfedern, was ein sehr schlechtes Fahrverhalten verursachen kann.
Über die Jahre können auch die Zähne des Kegel- oder Tellerrads ausbrechen oder andere Teile im Differential kaputt gehen.
Bei Sperrdifferentialen sind die Kupplungen erhöhten Belastungen ausgesetzt.
Diese Teile können wir alle ersetzen (sofern Lieferbar).
In der Regel werden bei der Reparatur auch die Verschleißteile mit getauscht.
Nach der Reparatur wird das Differential eingestellt
Bitte sprechen Sie uns an
Differentiale der amerikanischen Hersteller (DANA, Ford, Chrysler und GM) sind sehr haltbar.
Doch nach 30, 40 Jahren oder mehr können tritt meist erhöhter Verschleiß auf.
Wir prüfen die Differentiale vor Ort und besprechen mit Ihnen, was zu empfehlen ist.
Oft reicht es lediglich die Lager zu tauschen und die Zähne wieder aufeinander einzustellen.
Wir sind spezialisiert auf die Überholung und Instandsetzung dieser Differentiale.
Das Differential wird demontiert, begutachtet und bewertet.
Neu gelagert wird das Differential eingestellt bis das Laufbild der Zähne zueinander passt.
Doch nach 30, 40 Jahren oder mehr können tritt meist erhöhter Verschleiß auf.
Wir prüfen die Differentiale vor Ort und besprechen mit Ihnen, was zu empfehlen ist.
Oft reicht es lediglich die Lager zu tauschen und die Zähne wieder aufeinander einzustellen.
Wir sind spezialisiert auf die Überholung und Instandsetzung dieser Differentiale.
Das Differential wird demontiert, begutachtet und bewertet.
Neu gelagert wird das Differential eingestellt bis das Laufbild der Zähne zueinander passt.
