Auch wenn Differentiale der amerikanischen Hersteller (DANA, Ford, Chrysler und GM) sehr haltbar sind, kann es über die Jahre zu Defekten kommen.
Z.B. gehen die Ausgangswellen bei den Differentialen der Corvette C2 und Corvette C3 oft kaputt. Dadurch ändert sich der Sturz an den Hinterrädern beim Ausfedern, was ein sehr schlechtes Fahrverhalten verursachen kann.
Über die Jahre können auch die Zähne des Kegel- oder Tellerrads ausbrechen oder andere Teile im Differential kaputt gehen.
Bei Sperrdifferentialen sind die Kupplungen erhöhten Belastungen ausgesetzt.
Diese Teile können wir alle ersetzen (sofern Lieferbar).
In der Regel werden bei der Reparatur auch die Verschleißteile mit getauscht.
Nach der Reparatur wird das Differential eingestellt
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